Kai variklis veikia, neišvengiamai gali kilti drebėjimas. Šiuo metu variklio laikiklis yra labai svarbus. Variklio laikiklių naudojimas ne tik fiksuoja variklio padėtį, bet ir apsaugo nuo variklio drebėjimo, efektyviai apsaugodamas variklio saugumą ir leisdamas automobilių savininkams vairuoti užtikrintai.
Klasifikacijavariklio atramos
Paprasčiau tariant, yra dviejų tipų variklio laikikliai: vienas yra sukimo momento laikiklis, o kitas - variklio kojelės. Pagrindinė variklio pėdų klijų funkcija yra pritvirtinti ir amortizatorių, daugiausia kaip sukimo momento laikiklį! Sukimo momento laikiklis yra variklio tvirtinimo elementas, kuris paprastai jungiamas prie automobilio kėbulo priekinės ašies. Skirtingai nuo įprastų variklio pėdų klijų, pėdų klijai montuojami tiesiai ant guminės atramos variklio apačioje, o sukimo momento laikiklis montuojamas variklio šone panašiai kaip geležinis strypas. Ant sukimo momento laikiklio taip pat bus sukimo momento laikiklio klijai, skirti amortizacijai.
Variklio laikiklio funkcija
Variklio laikiklis naudojamas varikliui pritvirtinti, o jei yra problema, jo negalima saugiai pritvirtinti. Taigi varikliui veikiant tikrai kils drebėjimo problemų, ypač važiuojant dideliu greičiu, kurį ne tik lydės „bumo“ garsas, bet ir sunkiais atvejais gali sugesti variklis.
Variklio vibracijos priežastis
Bet jei variklio vibracija akivaizdi, ne visos situacijos priskiriamos variklio laikikliui, tikėtina, kad sugedo variklio kojelių guma. Turėtumėte žinoti, kad pėdų klijai yra guminis blokas tarp variklio ir rėmo, kuris gali efektyviai sumažinti vibraciją ir buferį variklio veikimo metu. Bet jei reguliariai neprižiūrima, greičiau nei po 3 metų jis gali būti smarkiai pažeistas, o tada variklis natūraliai drebės.
Tiesą sakant, funkcijavariklio atramosneapsiriboja variklio tvirtinimu, bet taip pat gali veiksmingai sumažinti variklio veikimo metu sukuriamą vibraciją. Jei nėra variklio laikiklio varikliui pritvirtinti, darbo metu variklis neišvengiamai drebės ir šiuo metu variklis gali būti pažeistas.