Pirma, variklio tvirtinimo detalės yra pagamintos iš aukštos kokybės gumos, sutvirtintos plienu ir kitomis medžiagomis. Toks medžiagų derinys užtikrina tvirtumą, ilgaamžiškumą ir lankstumą. Tvirtinimo lankstumas yra svarbus, nes jis leidžia varikliui judėti pagal kelio būklę ir automobilio pagreitį. Be šio lankstumo variklis itin stiprias vibracijas perduotų automobilio kėbului ir jame esantiems žmonėms.
Antra, svarbi ir variklio tvirtinimo detalių konstrukcija. Gerai suprojektuotas tvirtinimas padės sugerti nepageidaujamą vibraciją ir triukšmą, todėl važiavimas automobiliu taps patogesnis. Paprastai jie suprojektuoti su tuščiavidure ertme centre, kuri užpildyta alyva arba hidrauliniu skysčiu. Skystis veikia kaip amortizatorius, dar labiau sumažindamas vibraciją.
Trečia, variklio tvirtinimo detalių padėtis yra labai svarbi. Šiuolaikiniai automobiliai dažnai turi kelis tvirtinimo elementus, išdėstytus strategiškose vietose, kad sugertų vibraciją ir išlaikytų variklio išlyginimą. Dažniausiai jie tvirtinami prie automobilio rėmo ar subrėmo ir variklio, o kartais net ir prie transmisijos ar pavarų dėžės.
Be to, tvirtinimo dydis ir forma skiriasi priklausomai nuo variklio tipo ir dydžio. Pavyzdžiui, keturių cilindrų varikliui reikės skirtingų tvirtinimo detalių, palyginti su šešių cilindrų varikliu arba V8 varikliu. Taip yra todėl, kad skiriasi variklio svoris, dydis ir galia. Tvirtinimas turi būti suprojektuotas taip, kad atlaikytų tam tikrą variklio veikiančią jėgą.
